LES AVANTAGES DE NOTRE SOLUTION SUD

• 75% du Trafic vient du Sud de Vienne : le flux du trafic sud (9.000 véhicules/jour) sera absorbé bien plus tôt :
  • moins de ralentissement sur la RN7 
  • moins de camions
  • préservation la sécurité de tous
• Plus éloignée des habitations et des équipements municipaux (stade, gymnase, city stade, skate-park, tennis, terrains de foot) :
  • moins de nuisances sonores
  • moins de nuisances olfactives directes
• Dimensionnée pour absorber l’accroissement du trafic à horizon 2028
• Moins d’emprise foncière de terres agricoles de qualité supérieure (38 % au lieu de 100 %)
• Meilleure desserte de la zone du Saluant
• Enveloppe budgétaire inférieure
• Pas d’accentuation de la coupure du village en deux
• Pas de report de trafic en centre village
• Gain de temps pour tous
• Une solution qui répondra au besoin de désengorger Vienne et qui s'intègrera mieux dans le développement du territoire. 
  
  Une solution qui répondra au besoin de désengorger Vienne et qui s'intègrera mieux dans le développement du territoire.
  
  

CE QU'ON NE VOUS DIT PAS SUR LA SOLUTION CENTRE

• La solution Centre sera saturée dès son lancement,
• Le budget annoncé de  21 M€ « omet » d’intégrer des éléments importants (voirie d’accès, rond-point, pont…),
• Des défaillances techniques qui rendent inefficace la solution Centre
• Des axes insécurisés pour les piétons et véhicules
• Des axes secondaires non maîtrisés
• La durée des travaux : faites un petit tour à Verenay en ce moment et rendez-vous compte !
• Etes vous prêts à payer entre 1.1€ et 1.3€ pour prendre ce demi-échangeur ? Soit 45€ par mois ?

TOUS ENSEMBLE POUR UN PROJET QUI NOUS CHANGE (BIEN) LA VIE.